第十六章 反正不是我

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     😜 李忠信最相😒中的是法国的轮轨🍞高铁技术。

  法国轮轨高速铁路🤧完全可以😘称为世界的领头羊🤨,从20世纪👀6😴0年代初开始🤧研发的法🙉国高铁,经过约20年的努力

    ,第一列高速火车于1981年便🤓投入商业化运行。

  📱可以这样说,这个时间段,法国的高速铁😍路是世界上😝最快🤩最好的

    。

 😃 这个事情呢!很多人都知道,😂高😜速铁路这个东西,最早的发源地🤔是日本,是🕹日本的新干线。

  很多人都认为🤭日本在高铁方面

    的研究是最好最早的,但是,法国🤲在八十年代的T🦝🌈GV高速列车才是最🤐牛的。

  因为合🌈作伙伴有法国的实力派,而且李忠信的一直关注着法🤔国那边的🙇一些🎸他感兴趣的东西

    ,他自然🙅知道,在19🤭🤴7😅1🙈年的时候,法国政府批准修建TGV东南线,1976年10月正🔥式开工,1983年9月全线建成通🤭车。

  🙇T🔥GV高速列车最高运行😀时速270公里

    ,巴黎至里昂间旅行🤧时间由🤴原来😊的3🤔小时5😇0分缩短到2小时,因为这个原因,两地之间的客运量迅速增长,预期的经济效益良好。

  该线包括联🍭络线在内全长41🤮7公里,南😆段27😜🦇5公里于🍭1981年9月投入运营

    ,北段115公里于1983年9月投入运营🦇并全🍧线开通。东南线🤑上运😋行的TGV-PSE型动车组允许最高速🚲度为270公里/小🏂时,超过了当时日本👏东海道新干线最

    高速度220公里/小时,旅行💡速度为213公里/小时。

  😂TGV东南线的成功运营,这才证😃明高👏速👌铁路是一种具有竞争力的现代交通工具。

  很💡多人都知🤭道,巴黎和里昂是法国两🦊ԍ

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最后更新时间:2025-07-09 20:49:47